快捷搜索:  

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回手

"小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回手,这篇新闻报道详尽,内容丰富,非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度,让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究,呈现了很多有价值的信息。 这篇报道的观点独到,让人眼前一亮。 新闻的写作风格流畅,文笔优秀,让人容易理解。 这篇报道的结构严谨,逻辑清晰,让人看了很舒服。 "

小米入局汽车(Car)圈,后劲太大。

SU7发布不到一周,其它选手纷纷坐不住搞大动作,而且动作整齐划一:降价。

比如阿维塔和极氪,直接推出新车型,通过增配减价的方式来增加车型竞争力。阿维塔12新增一款700km续航的后驱智享版,将门槛拉低3.5万元;极氪也发布了007后驱增强版,售价20.99万元,直指小米SU7。

4月1日,问界、小鹏、蔚来等纷纷推出优惠促销活动,不是降价,就是置换补贴。

小米作为行业鲶鱼,充分显示了自己良币驱逐劣币的作用。

这也让网友直接喊话雷军,进军相机、房地产等行业,雷神附体后,小米已经成了网友新一代的许愿池。。

虽然但是,其他车企选手更多的,还是忌惮。

不缺订单的问界也降价

4月1日,问界新 M7 车型进行(Carry Out)权益(Equity)调整,新M7入门版车型 M7 Plus大五座后驱版售价下调2万至22.98万元。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

降价2万元的生效条件是限时优惠,需要在4月30日前支付定金才可享受。

具体的权益(Equity)调整为:原价24.98万的新M7 Plus五座后驱版,价格下调至22.98万,价值15000元的科技(Technology)舒享包取消赠送。原价28.98万的新M7 Max五座后驱智驾版,价格同样降了1万元,至27.98万,但科技(Technology)舒享包依旧赠送。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

但需要注意的是,新M7入门版没降价前可享受的1.5万的科技(Technology)权益(Equity)包不再赠送了,叠加之下入门版的车型相当于直降了5000元。

不过蚊子再小也是肉,价格永远是消费的第一推动力,虽然两者车型对应的赛道不太一样,但从价格来看,降价之后的问界M7后驱版和小米SU7的价格基本重叠了。

问界这波降价与其说是为了给小米汽车(Car)秀秀肌肉,不如说是给理想(Ideal)汽车(Car)上了波 眼药 。

此前就有不少业内人士表示,老款理想(Ideal)L7优惠后的价格比非智驾版的问界M7要便宜,受理想(Ideal)老款L7降价的影响,不排除问界M7将来的销售均价会下降1至2万,如今一言成谶。

而且,就在小米汽车(Car)发布后的第二天,余承东表示鸿蒙智行的首款轿车智界S7开启大规模交付,大批智界S7已经离开产线,正在发往交付给用户的路上。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

智界S7作为鸿蒙智行首款轿车,从车型定价和产品力来看,势必会是小米SU7在2024年的直接竞品。

而除了智界S7开启大规模交付外,华为与北汽的首款智选车 享界S9也开始了频繁的小动作。

两天前,享界正式在微博上开通官方账号,并已通过官方组织认证,获得蓝V标识,虽然目前(Currently)这个官方账号尚未发布任何内容,但无疑意味着享界要好事将近。

而此前也有内部人士表示,享界S9计划将于4月举办的2024首都车展正式亮相,并预计于6月左右上市。

不过从已披露的数据来看,享界S9作为 大号 的智界S7,难免也在小米SU7的射程范围内。

凯迪拉克疯狂碰瓷

小米SU7上市,既有车企主动应战的,也有趁机开始薅流量羊毛的。

最新的显眼包是凯迪拉克。

昨天(Yesterday)中午(Noon),凯迪拉克在小红书的官方账号上,发布了一条关于将在本月发布全新纯电中型SUV傲歌的宣传内容,只不过凯迪拉克的操作和这条预热信息的内容非常迷惑。

首先是海报的风格非常 接地气 8张 椰树椰汁 同款的海报,文案为 对不起(Sorry),搞了120年营销忽然给我整不会了 ,并带上了凯迪拉克、凯迪拉克傲歌等tag。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

其次就是海报的内容,也是这次凯迪拉克营销引起争议的地方。

8张图全部都以 对不起(Sorry)XX 开头,虽然没有明确指出友商的名字,但网友认为,句句都在提雷军和小米汽车(Car),很明显是在讽刺小米汽车(Car)。

比如第一张海报里的 对不起(Sorry)雷神,我们(We)帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了,很美式的纯电豪华SUV。

而小米汽车(Car)官方曾表示,他们(They)的目标就是造一台50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。显然凯迪拉克这句 50万以内也挺好的SUV造出来了 ,就是在和小米汽车(Car)较劲。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

再比如第六张海报里,虽然把对不起(Sorry)的对象打了马赛克,但从前面几张来看,内容应该都是和第一张一样的 雷神 。

这张海报里凯迪拉克写了 傲歌太不爱学习了,我们(We)既不像保时捷也不像特斯拉,我们(We)只想美美地做自己就好 ,并称自己不爱学习别人妆容,疑似暗指小米SU7外观和保时捷类似且处处对标特斯拉。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

最后一张海报更是直接对着小米汽车(Car)贴脸开大了,称他们(They)没发明过附加在触屏旁还要花钱加装的按键,实体键就长在车上该有的位置。而小米发布会上,官方推出了一系列付费选装的软硬件,其中就有中控屏物理按键。

凯迪拉克这次宣传火速登上了热搜引发热议,不少网友认为,小米汽车(Car)本身热度较高,凯迪拉克有碰瓷嫌疑,而且这样的营销有点Low, 丢人丢到了家 。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

但是,凯迪拉克并不在意!

官方在微博回复网友热议,称批评和关注都收到了,还兴奋(Excited)地表示 泼天的流量轮到我了 ,并再次宣传了凯迪拉克纯电IQ傲歌即将在四月份首都车展亮相。最后的最后,凯迪拉克认为他们(They) 只是皮了一下。 甚至还自己带上了#凯迪拉克海报暗讽小米SU7#的话题。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

对此网友只有一句话:好茶啊。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

凯迪拉克这个操作确实难评,但傲歌即将在4月亮相这件事,但凡看过这个信息的人应该都记住了,从这个角度来说,凯迪拉克确实成功(Success)了。

吉利系、阿维塔和小鹏跟进降价

小米SU7上市,破防(坐不住)的可能不只是凯迪拉克。

小米汽车(Car)发布会当天还未结束时,吉利就先出手了,发布了一张宣传银河E8的海报图,文案也很有意思: 众所周知,8比7大,车大、屏大、体系大、优惠更大 。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

同时吉利银河官方推出了膨胀礼(2000元抵7000元购车尾款)、升舱礼(6000元选装基金)、置换礼(不限品牌8000元置换补贴)三重大礼。

除了银河E8在内涵小米,与小米SU7形成直接竞争关系的车型还有吉利旗下的极氪。今天(Today)上午极氪发布了极氪007后驱增强版,售价20.99万元,直指小米SU7。

小米汽车(Car)发布会的第二天,阿维塔也开了新车发布会,推出2024款阿维塔12,官方指导价26.58万元起。

阿维塔12新增了一款700km续航的后驱智享版车型作为入门版,全系起售价比之前降了3.5万。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

同时,阿维塔还为其他3款车型 后驱奢享版、四驱性能版、四驱GT版,提供2.2万元的限时车款减免国策,截止日期到4月30日,权益(Equity)后起售价为27.88万-37.88万。

特别值得一提的是,2024款阿维塔12全系标配华为ADS 2.0智能驾驶系统,不用再花2.6万选装,已经花钱购买的阿维塔老车主全额退款。

可以说这一波阿维塔的格局在大气层了。

就连被雷军邀请去发布会现场的何小鹏也坐不住了,小鹏汽车(Car)在今天(Today)宣布,2024款小鹏G9开启购车补贴优惠,现车限时减免至高 2 万元,补贴后24.39万元起。

虽然有很多车型定位、售价都并不直接和小米汽车(Car)构成竞争关系,但大家都选在这个时间开启购车优惠活动,无疑不是因为感受到了压力。

而在这场车圈盛事中,还有一个不得不提的名字 特斯拉,在小米汽车(Car)的发布会上,雷军数次提到特斯拉并全面详细地做了对比,称特斯拉是全球电动车的标杆,小米SU7设计之初,就是瞄着Model 3来做的。

被对标的特斯拉,对小米汽车(Car)的反应非常直接,有特斯拉销售认为,既然都对标特斯拉,那为什么不直接买标杆?

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

只不过特斯拉的反击又把大家整不会了。

4月1日,特斯拉祖国将Model Y后轮驱动版的价格调高至263900元,将Model Y长续航版价格调高至304900元,将Model Y高性能版的价格调高至368900元,涨价幅度均为5000元。

同时特斯拉官方宣布,原价1.2万元的星空灰车漆,特斯拉Model 3/Y将免费选配。但是原本免费的纯黑色车漆,要收费8000元。

联合狙击

现距离小米SU7的上市还不满100个小时,过去的90多小时里,小米汽车(Car)牢牢占据热搜榜。

上市后的第一个周末,几乎所有小米汽车(Car)门店都挤满了大量消费者,门口则排起长龙,就是为了体验小米汽车(Car),有店员表示,试驾排到凌晨2、3点是常态, 从来没见过这么多人。

就连小米为小米汽车(Car)单独研发的APP在SU7发布后的第三天,也被一众消费者顶到了苹果App Store免费榜榜一的位置。

的确,4分钟破1万,7分钟破2万,27分钟破5万,上市24小时后,订单数量突破88898辆的成绩,让友商望尘莫及。

今天(Today)中午(Noon)12点,小米汽车(Car)还发起了第二轮创世版车型的订购,也在1分钟之内全部售罄。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

但数据狂飙的的背后并非是一帆风顺,从爆胎事件到定金争议,上市几天内各种意外情况频频出现。

因为雷军之前宣布的是定金5000元,7天内随时可以退。这和大家印象中 大定不可退 的常识不符,于是出现了 小米汽车(Car)重新定义大定 的说法。

随着小米汽车(Car)订单锁单机制的出现,一些消费者开始担心自己的权益(Equity)受到侵害。无法修改配置和退定金的规定引发了一些不满,甚至出现了维权的情况。

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

社交平台上各种后悔、骂娘的用户晒截图,说自己被小米坑了,交了钱给小米贡献了大定数据之后,才发现自己的5000块根本退不了,甚至自发组织了维权群。

流量、订单、争议、批评都像雪花一样砸在了小米汽车(Car)上,至于小米汽车(Car)的高调入场会不会像当初特斯拉国产化一样,加剧汽车(Car)市场的内卷程度尚未可知。

但不得不承认的是,小米汽车(Car)的发布已经让整个汽车(Car)行业热闹了不少,还能连带着把友商们也接二连三地送上热搜。

车企新的攻势已然打响,小米能招架得住吗?

小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万 凯迪拉克碰瓷 特斯拉花式回击

您可能还会对下面的文章感兴趣:

赞(484) 踩(11) 阅读数(2909) 最新评论 查看所有评论
加载中......
发表评论